solusrex: (Default)
[personal profile] solusrex
Ну, с почином.

В воскресение налетал свои первые ноль-восемь на Piper Cherokee Warrior.

Слишком много всяких ручек и кнопок! Инструктор Стив сразу меня заставил по чек-листу всем щелкать, а потом еще и рулить до полосы, не объяснив толком где тормоза. В воздухе поболтались неподалеку, поделали повороты. Непривычно, надо нарабатывать моторику и навыки...
Но в целом, что-то общее есть, какие-то навыки, надеюсь и пригодятся.

Высоту на разворотах вроде бы держу, лететь по прямой тоже вроде бы проблем нет. В остальном, пока все входные каналы забиваются потоком информации, которую я пока еще не могу фильтровать и приоритизировать.

1326448

Date: 2013-11-18 07:55 pm (UTC)
From: [identity profile] abbotsfordandy.livejournal.com
Поздравляю. Хорошая тема.

Date: 2013-11-18 08:02 pm (UTC)
From: [identity profile] solusrex.livejournal.com
Расходная уж только очень! Спасибо :)

Date: 2013-11-18 08:17 pm (UTC)
From: [identity profile] life-watcher.livejournal.com
С почином! :)

Date: 2013-11-19 08:23 am (UTC)
From: [identity profile] solusrex.livejournal.com
теперь задача научиться как можно скорее, чтобы не сесть окончательно на мель со всей этой авиацией :)

Date: 2013-11-18 08:36 pm (UTC)
From: [identity profile] gbook96.livejournal.com
Ёё! На "настоящем самолёте" полетел! Поздравляю!
С одной стороны в таких делах по началу всех всегда клинит, а потом сильно устаканивается.
А с другой: кореш - воздушный акробат говорил, что перед каждым вылетом "молится" в кабине.
Настраивает-раскручивает сознание на полётное сканирование окружения. Типа: за борт, горизонт, высотомер, за борт, температура-давление масла, топливо, за борт, ...
Успехов!

Date: 2013-11-19 08:24 am (UTC)
From: [identity profile] solusrex.livejournal.com
Спасибо! Клинит - это да. Три года учился брать ручку на себя, если надо опустить нос. А здесь ровно наооборот.

Date: 2013-11-19 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] gbook96.livejournal.com
Я вообще-то про информационную нагрузку имел ввиду. Вспоминая хотя-бы начало вождения машины. На самолёте начинать - никому мало не покажется.

А лётные навыки дельтапланериста это ваще отягчающие обстоятельства оказывается. :)
Хотя чувство полёта "жопой" оно небось таки работает? Вона на виражах не сыпешься...

Date: 2013-11-18 09:24 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Pozdravljaju!!! :) Super prosto! Dal'zhe samo pojdet.

AK

Date: 2013-11-19 04:02 am (UTC)
From: [identity profile] zeppelinux.livejournal.com
Мягких посадок!

Date: 2013-11-19 08:24 am (UTC)
From: [identity profile] solusrex.livejournal.com
Поначалу не обещаю :))

Date: 2013-11-19 06:04 am (UTC)
From: [identity profile] misant.livejournal.com
Очень сложно, но думаю просто ужас как интересно!

Date: 2013-11-19 06:46 pm (UTC)
From: [identity profile] solusrex.livejournal.com
Лиха-беда начало! Процесс очень нравится. И на трайке учиться летать тоже очень нравилось.

Date: 2013-11-19 06:39 pm (UTC)
From: [identity profile] kitya.livejournal.com
поздравляю

Date: 2013-11-19 06:48 pm (UTC)
From: [identity profile] solusrex.livejournal.com
Спасибо! От человека с моторчиком услышать это вдвойне приятно ;)

Date: 2013-11-22 07:51 am (UTC)
From: [identity profile] optimystic.livejournal.com
молодца. так держать!

Profile

solusrex: (Default)
solusrex

April 2020

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
192021 22232425
2627282930  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 18th, 2026 05:14 pm
Powered by Dreamwidth Studios