solusrex: (Default)
solusrex ([personal profile] solusrex) wrote2013-11-18 10:13 am
Entry tags:

Private pilot license

Ну, с почином.

В воскресение налетал свои первые ноль-восемь на Piper Cherokee Warrior.

Слишком много всяких ручек и кнопок! Инструктор Стив сразу меня заставил по чек-листу всем щелкать, а потом еще и рулить до полосы, не объяснив толком где тормоза. В воздухе поболтались неподалеку, поделали повороты. Непривычно, надо нарабатывать моторику и навыки...
Но в целом, что-то общее есть, какие-то навыки, надеюсь и пригодятся.

Высоту на разворотах вроде бы держу, лететь по прямой тоже вроде бы проблем нет. В остальном, пока все входные каналы забиваются потоком информации, которую я пока еще не могу фильтровать и приоритизировать.

1326448

[identity profile] abbotsfordandy.livejournal.com 2013-11-18 07:55 pm (UTC)(link)
Поздравляю. Хорошая тема.

[identity profile] solusrex.livejournal.com 2013-11-18 08:02 pm (UTC)(link)
Расходная уж только очень! Спасибо :)

[identity profile] life-watcher.livejournal.com 2013-11-18 08:17 pm (UTC)(link)
С почином! :)

[identity profile] solusrex.livejournal.com 2013-11-19 08:23 am (UTC)(link)
теперь задача научиться как можно скорее, чтобы не сесть окончательно на мель со всей этой авиацией :)

[identity profile] gbook96.livejournal.com 2013-11-18 08:36 pm (UTC)(link)
Ёё! На "настоящем самолёте" полетел! Поздравляю!
С одной стороны в таких делах по началу всех всегда клинит, а потом сильно устаканивается.
А с другой: кореш - воздушный акробат говорил, что перед каждым вылетом "молится" в кабине.
Настраивает-раскручивает сознание на полётное сканирование окружения. Типа: за борт, горизонт, высотомер, за борт, температура-давление масла, топливо, за борт, ...
Успехов!

[identity profile] solusrex.livejournal.com 2013-11-19 08:24 am (UTC)(link)
Спасибо! Клинит - это да. Три года учился брать ручку на себя, если надо опустить нос. А здесь ровно наооборот.

[identity profile] gbook96.livejournal.com 2013-11-19 03:49 pm (UTC)(link)
Я вообще-то про информационную нагрузку имел ввиду. Вспоминая хотя-бы начало вождения машины. На самолёте начинать - никому мало не покажется.

А лётные навыки дельтапланериста это ваще отягчающие обстоятельства оказывается. :)
Хотя чувство полёта "жопой" оно небось таки работает? Вона на виражах не сыпешься...

(Anonymous) 2013-11-18 09:24 pm (UTC)(link)
Pozdravljaju!!! :) Super prosto! Dal'zhe samo pojdet.

AK

[identity profile] zeppelinux.livejournal.com 2013-11-19 04:02 am (UTC)(link)
Мягких посадок!

[identity profile] solusrex.livejournal.com 2013-11-19 08:24 am (UTC)(link)
Поначалу не обещаю :))

[identity profile] misant.livejournal.com 2013-11-19 06:04 am (UTC)(link)
Очень сложно, но думаю просто ужас как интересно!

[identity profile] solusrex.livejournal.com 2013-11-19 06:46 pm (UTC)(link)
Лиха-беда начало! Процесс очень нравится. И на трайке учиться летать тоже очень нравилось.

[identity profile] kitya.livejournal.com 2013-11-19 06:39 pm (UTC)(link)
поздравляю

[identity profile] solusrex.livejournal.com 2013-11-19 06:48 pm (UTC)(link)
Спасибо! От человека с моторчиком услышать это вдвойне приятно ;)

[identity profile] optimystic.livejournal.com 2013-11-22 07:51 am (UTC)(link)
молодца. так держать!