![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Обратная сторона Ноги
Ездили мы не так давно на концерт группы Ногу Свело в Редмонт, заодно посетили пару ресторанов и импрессионистов в SAM, а также американский WholeFoods где продают исландский Скир - вообщем, культурно отдохнули. И все было хорошо и прекрасно, но вот на обратном пути машина начала дурить. Сначала принялась изредка щелкать замками дверей. То откроет, подумает минуть пять и опять закроет. Через какое-то время стало веселей - жмешь на тормозную педаль, а загорается лампочка "открыт капот". Но надо было ехать домой, мы и поехали. Далеко уехали, километров сто отъехали и столько же до границы оставалось, когда прямо посредине высококультурного разговора о французском импрессионизме и медицинских аспектах судорог в ногах, мотор заколбасило, загорелась лампочка "check engine", и я поскорее срулил на обочину. Под щелканье дверей выключил мотор, подождал, попробовал завестись опять - с нулевым результатом. Воскресенье, вечер, поля вокруг. Пришлось вызывать эвакуатор. Оттащили нас на сервис Митсубиши, где мы и оставили машину, а сами в печали поехали домой.
На другой день из сервиса позвонили, и сказали, что проблем они не нашли, все прекрасно завидится, работает и едет. На всякий случай они перешили компьютер, и что я могу забирать машину. То есть проблема осталась, но затаилась до поры до времени где-то в глубине... наверное, до тех пор, пока мы опять не поедем куда-нибудь далеко, а еще лучше, в соответствии с законами Мэрфи - в горы, чтобы и далеко, и чтобы там связи не было и эвакуатор не вызвать.
Надежды на автосервис с их стандартным подходом к проблемам нет. Стал понемногу ковырять электронику. Все-таки, связка педаль-капот неплохая зацепка, в обычной жизни на нормальных машинах они никак не связаны. И вот что обнаружил, сняв бортовой компьютер... что от предыдущего владельца (мы купили наш аут двухлетним) остались какие-то апгрейды в виде каких-то коробок с кучей проводов. Внимательное рассмотрение находки выявило, что это дистанционный запуск двигателя, и в него заходит и сигнал датчика капота, и сигнал от педали тормоза.
Причем все сделано очень криворуко, с использованием густого слоя чорной изоленты и скруток.
Так можно прикрутить магнитолку к трактору к колхозе.
Как, как можно накручивать провода без пайки, зная, что это соединение должно держаться годами в суровой среде, где то жарко, то холодно?
В итоге, я все это вытащил, провода аккуратно заизолировал. Вот какая красота теперь в отсеке!
"Ненужные" блоки. Пульта у нас все равно нет, да и не нужно нам дистанционно запускать двигатель, когда машина стоит в закрытом гараже. Может быть, проблема была именно в этом, посмотрим.
На другой день из сервиса позвонили, и сказали, что проблем они не нашли, все прекрасно завидится, работает и едет. На всякий случай они перешили компьютер, и что я могу забирать машину. То есть проблема осталась, но затаилась до поры до времени где-то в глубине... наверное, до тех пор, пока мы опять не поедем куда-нибудь далеко, а еще лучше, в соответствии с законами Мэрфи - в горы, чтобы и далеко, и чтобы там связи не было и эвакуатор не вызвать.
Надежды на автосервис с их стандартным подходом к проблемам нет. Стал понемногу ковырять электронику. Все-таки, связка педаль-капот неплохая зацепка, в обычной жизни на нормальных машинах они никак не связаны. И вот что обнаружил, сняв бортовой компьютер... что от предыдущего владельца (мы купили наш аут двухлетним) остались какие-то апгрейды в виде каких-то коробок с кучей проводов. Внимательное рассмотрение находки выявило, что это дистанционный запуск двигателя, и в него заходит и сигнал датчика капота, и сигнал от педали тормоза.
Причем все сделано очень криворуко, с использованием густого слоя чорной изоленты и скруток.
Так можно прикрутить магнитолку к трактору к колхозе.
Как, как можно накручивать провода без пайки, зная, что это соединение должно держаться годами в суровой среде, где то жарко, то холодно?
В итоге, я все это вытащил, провода аккуратно заизолировал. Вот какая красота теперь в отсеке!
"Ненужные" блоки. Пульта у нас все равно нет, да и не нужно нам дистанционно запускать двигатель, когда машина стоит в закрытом гараже. Может быть, проблема была именно в этом, посмотрим.
no subject
А на чем вы домой поехали? Сервис предоставил замену?
no subject
А забрал нас старший, Дима приехал на второй машине из дома.
no subject
На самоделкина больше похоже, класса "очумелые ручки".
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject