solusrex: (Default)
[personal profile] solusrex
Во время очередных испытаний у коптера неожиданно прямо в воздухе развалился один пропеллер. К его чести (коптера, конечно), он сохранил стабильность, и я посадил его без дальнейших проишествий. Удивительно! Квадрик неминуемо бы грохнулся о землю в ту же секунду.



Однако интересно, с чего бы вдруг такое случилось с пропеллером? Он просто устал?

Date: 2013-11-09 10:41 pm (UTC)
From: [identity profile] abbotsfordandy.livejournal.com
Я просто не представляю себе как эти трещины от кромки могут появиться сами собой, просто от усталости. Хотя зазубрин вроде не видно. Нда - мистика.

Date: 2014-05-14 04:53 am (UTC)
From: [identity profile] paratozor.livejournal.com
это не мистика. Это флаттер нижнего винта - болезнь оппозитных систем.

Date: 2014-05-14 06:23 am (UTC)
From: [identity profile] abbotsfordandy.livejournal.com
Оппозитный двигатель я понимаю. Оппозитные системы, ну допустим, тоже. Флаттер?

Date: 2014-05-14 06:49 am (UTC)
From: [identity profile] abbotsfordandy.livejournal.com
А обсуждения тогда зачем? у меня список из 20ти, которые надо вчера было сделать. А ты погугли. А жить когда? А как же общение?

Date: 2014-05-14 07:48 am (UTC)
From: [identity profile] paratozor.livejournal.com
ну эти коптеры, с винтами сверху и снизу имеют название оппозитных. Не совсем правильно, но пошло уже так, ничего не изменить. У этих коптеров есть одна беда - нижние винты работают в странном режиме из-за того, что находятся в постоянном обдуве с верхнего винта. Это вызывает а) недогруз нижнего винта, что сильно снижает его эффективность, б) может вызвать резонансные явления и иногда флаттер. На фото оторванной лопасти - чистый флаттер - лопасть начала разламываться с конца от того, что она болталась с дикой амплитудой, а оторвало ее в последний момент.

Date: 2014-05-14 03:52 pm (UTC)
From: [identity profile] solusrex.livejournal.com
а) недогруз нижнего винта, что сильно снижает его эффективность
С этим пытаются бороться, устанавливая вниз пропы большего диаметра, но это не панацея, конечно. Мой следующий коптер будет квад с большими медленными пропами.

Date: 2014-05-14 04:06 pm (UTC)
From: [identity profile] paratozor.livejournal.com
да в курсе я :) Я аппаратов разной конфигурации сделал несколько десятков. Квад с медленными пропами - это тоже не панацея. Медленные пропы медленно раскручиваются, ветерок для этого аппарата будет губителен.

Date: 2014-05-14 05:41 pm (UTC)
From: [identity profile] solusrex.livejournal.com
Да, по блогу я понял, в курсе :) У меня этот Y6 - всего второй. И пока полетное время не впечатляет: 7-8 минут на 5000mA/h 3S батарее (с резервом 15%) с камерой NEX5 в гимбале при общем весе 2.3кг. Только и хватает забраться наверх, отстрелять там сферу и сразу назад.

Думаю следующим строить квад с 16" пропами с 360kv моторами под общий вес около 4кг.

Profile

solusrex: (Default)
solusrex

April 2020

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
192021 22232425
2627282930  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 18th, 2026 07:26 pm
Powered by Dreamwidth Studios