Полеты над Indian arm

[solusrex]

Фотографии из того полета я уже показывал, а вот и до видео руки дошли. Когда возвращались, туманом затянуло наш аэродром и снижались практически по ориентирам "ага, вот там вроде где-то полоса".

Либретто.
00:00 - 00:15 Взлетаем с King George.
00:15 - 00:30 Пролетаем над Surrey
00:30 - 00:50 Portmann Bridge
00:50 - 01:25 Coquitlam, Mandy Park
01:25 - 01:50 Port Moody
01:50 - 02:02 Ioco Rd
02:02 - 03:35 Burnaby Mnt, SFU
03:35 - 04:32 Indian Arm
04:32 - 04:43 Marine Park
04:43 - 05:10 Port Moody
05:10 - 05:50 Portmann Bridge
05:50 - 05:55 Surrey
06:00 - 07:30 Посадка в тумане

Смотреть, конечно, лучше в нормальном разрешении на самом Vimeo.

Comments

[gbook96.livejournal.com]

8-9 это здорово для тележки, мне кажется.
"на ноги" я имел ввиду без пробега. Если поверхность слишком неровная для колёс, тянуть без касания и погасить остаток "горкой"
У меня приятель акробат-пилотажник. Разок без движка приземлился и стал всё время глазом косить куда-бы в случай чего плюхнуться. Потом ещё разок довелось. Повезло - без проблем для здоровья обошлось.
Спасибо за ответы :)

[solusrex.livejournal.com]

А, вот оно что! То есть тянуть до минимальной высоты и скорости, а потом свалить крыло резко увеличив угол атаки. Большой угол атаки приводит к дополнительному торможению, а скорости не хватает, чтобы опять подлететь.
Я почти так обычно и сажусь: недалеко от торца полосы бросаю газ и планирую, набирая горизонтальную скорость. Около земли начинаю гасить вертикальную скорость и к встрече с землей стараюсь держать ее почти нулевой. Посколько мотор на холостых, то скорость постепенно падает, я все больше задираю крыло, в какой-то момент оно перестает "нести" и мы плавно опускаемся на землю.

[gbook96.livejournal.com]

хм, получаетя таки.
но какой-то пробег, наверное всё равно есть?
в киношке довольно долго колёса ты-дым, ты-дым делают. метров за 30 вроде.

[solusrex.livejournal.com]

Ты это, приезжай как-нибудь, полетаем :)