solusrex: (Default)
В позапрошлые выходные устроили мы себе небольшой отпуск, благо выпало подряд три выходных.
Съездили в Great Wolf resort, что примерно в полутора часах езды от Seattle. Всего на дорогу ушло часов 5, с остановками и стоянием в очереди на границе.
Резорт сам по себе - коммерческое предприятие индейцев, и расположен оно на территории резервации. После того, как первой нации разрешили строить казино, видимо, завелись деньжата, и их захотелось с пользой куда-то вложить.

Масштаб заведения аналогичен Water slides на Cultus lake, разве что здесь оно под крышей и потому хорошо в любую погоду. Тут мне, кстати, вспоминается, как у старшего в прошлом году весной была поездка от школы всем классом на Water Slides. Было довольно холодно, лил сильный дождь, но они все равно поехали - и почти все время, как японские обезьяны в горячих источниках, просидели в джакузи, отогреваясь. Да, а здесь все в помещении. К самому аквапарку прилагается ... вернее нет, требуется проживание в номере резорта. Под одной крышей масса всяких ресторанчиков, кафе, магазинов - вообщем, можно никуда и не выходить.

Read more... )
solusrex: (Default)
Между тем, продолжаем обдумывать куда бы податься летом в отпуск. Думаем наконец съездить таки на восток Канады: Торонто, Монтреаль, Отава и, возможно, крюк до Нью-Йорка. В связи с чем вспомнил про такой вид транспорта как поезд.

Дорого однако, и как-то очень неспешно. Круиз да и только. Скажем, из Ванкувера в Торонто поезд идет 4-о суток. Сперва я думал, что он идет по принципу "днем едем, ночью спим в гостинице", так работает, например, The Rocky Mountaineer. Но нет, тут поезд идет без длительных остановок. Спальные места, что-то типа плацкарта, стоит около 1000 долларов на человека. Купе значительно дороже. Есть и сидячие места, они обойдутся в 400-600 долларов, но надо быть роботом с кнопкой "выкл/вкл", чтобы выдержать 4 суток в сидячем положении.

Зато вот недалеко если ездить, то вполне ничего. Типа там из Монтреаля в Торонто. И дешево и быстро. Все равно в машине сидеть, а тут хоть почитать можно, или в вагон-ресторан сходить.

Вообщем, перебираем варианты. Как и следовало ожидать, цены на рент машины, если ее взять в одном городе, а отдать в другом - превышают разумные пределы. А уж если взять в Канаде, а отдать в Штатах, то и вовсе выходят за пределы приличия. Потому и думаем о поездах.

Интересная особенность канадских поездов: покупая билет, можно договориться, чтобы поезд остановился на определенном километре и сойти хоть в лесу, хоть на горной круче. Идеально для туристов, рыбаков итп. Потом на обратном пути поезд остановится забрать туриста.
solusrex: (Default)


Хайк (вниз ведь тоже хайк называется, верно?) по South Kaibab Trail в картинках.

Read more... )
solusrex: (Default)
Фотографий Каньона немало, среди них есть очень хорошие. Но ни одна из них не передает настоящего ощущения от этой величественного зрелища. Не исключение и мои фотографии. Надо ехать и смотреть самому, своими глазами.


У кого не помещаются фото размером 1024х768 на экран, я не виноват :) Большое хочется показать на крупных фотографиях. Итак,

первая часть )

San Diego

Nov. 29th, 2009 02:36 pm
solusrex: (Default)
Выходные, которые начались еще в четверг, включили в себя Thanksgiving, растянувшись на четыре дня. Главное, они порадовали напоследок теплой погодой и ярким солнышком. А я все, в Ванкувере.



немного лета в конце ноября )

Las Vegas

Oct. 22nd, 2009 12:14 am
solusrex: (Default)


А на другой день, выспавшись, мы отправились на Стратосферу на самые страшные в мире аттракционы.

Read more... )

LV

Oct. 18th, 2009 11:12 am
solusrex: (Default)
Выходные проводим в Лас-Вегасе. От Сан-Диего до Вегаса примерно 5 часов езды, вроде бы и не близко, но и не далеко, чтобы съездить посмотреть шоу. Сходили на Le Reve от цирка Де Соле. Ну что сказать про Сахалин? Впечатляет, сделано на твердую пятерку, и все полтора часа пролетают на одном дыхании. Очень красиво и очень здорово. Невероятная декорация, когда сцена превращается то в глубокий омут, в который ныряют из под купола, то вдруг на нем танцуют. Это надо видеть, так не расскажешь.
Вот только стоит это удовольствие дороговато. Я бы долларов 70 отдал добровольно, и считал бы что оно стоит того, но 140 - это немного через край. Увы, они не распродают свои билеты через систему 1/2 price, пришлось брать прямо у них.





Поселились в отеле Gold Nugget, точнее прайс лайн нас там поселил. Сказали 4 звезды за 70 долларов. И были заселены за 7 миль от Стрипа, пешком не дойти, хорошо что знаю где там можно бесплатно парковаться.

Не играл. Было в один момент желание поставить 100 долларов на рулетке, потому что казалось шансы были очень высоки, но не стал. Хотя, если поставил бы, то выйграл.
solusrex: (Default)
Наподобие Ванкуверу, в Сан Диего имеется корейская сауна, в которую ходят в основном только русские. Корейцы тоже, конечно, встречаются, но не так, чтобы было очень заметно.
Сауна в Сан-Диего немного попроще, в ней нет таких изысков как соляная комната, и глинянная есть только у женщин (ах пустите меня туда!), но, зато, там замечательно горячая парная, раскаленная сауна и ледяной бассейн. Что еще надо? Ах, да, по соседству располагается корейский ресторан all-you-can-eat, а чуть поодаль - заведение, ну там где танцы... шесты... Вобщем, это выходит из формата моего журнала.
А еще, по рассказам аборигенов, прямо как в Ванкувере, есть еще парная попроще и погрязнее, в которой можно париться вениками.

Другое приятное открытие - ирландский паб в даунтауне. Называется The Field.

DSC_8103

Read more... )
solusrex: (Default)
Прицениваясь к авиабилетам на восток, обнаружил, что перелет Ванкувер-Монреаль стоит в два раза дороже, чем Seattle - New York. Длина маршрутов практически одинакова , второй идет паралельно первому, но только на 200км южнее и над территорией Штатов.
solusrex: (Default)
Продолжение рассказа про нашу февральскую поездку в Мексику.
Тулум
Коба
Ценоты
Майская ривьера появилась сравнительно не так давно. Аэропорт в Канкуме построили в конце 70-х, пока заселили окрестности города, пока застроили береговую полосу... В итоге, оказывается, Ривьере всего лет 10-15. И, мне кажется, радоваться тут нечему. Все меньше нетронутой природы в мире, уже, наверное, не найти таких мест, как были у нас в детстве, когда мы с другом пошли берегом Волги и за дня не встретили ни одного человека. В тех местах, кстати, где был золотой песок и пахучие сосны, теперь понастроили дач...
Впрочем, я хотел о другом. Я все думал, надо ли к тем фотографиям, что я показал до сих пор, публиковать пляжные. Потом подумал - гомо-загорающий такая же достопримечательность Мексики, как и все остальное.
фотографии )
solusrex: (Default)
А вот еще немного фотографий, но из прошлой поездки. Чтобы хоть как-то реабилитироваться за качество фотографий предыдущей заметки.
solusrex: (Default)
Парк Joshua Tree вовсе не об одноименных деревьях. Они, конечно, есть, и весьма интересны сами по себе, но главная достопримечательность все же - это камни. Огромные булыжники, размером с дом, гладкие и округлые. Лазать по таким - одно удовольствие. Если, конечно если не застрять на них, как это случилось со мной. Хорошо хоть, что мой камень был маленький, а не такой как эти. Мне и сон потом приснился, что я просыпаюсь, а машина балансирует на верхушке эдакого гиганта и видно далеко вокруг, и красиво все, но как спуститься вниз - непонятно.

фото )
solusrex: (Default)
А про затерянную в пустыне заправку с магазинчиком и маленьким кафе я хотел рассказать вот что. Заправив машину, зашел я в это кафе выпить чая с яблочным пирогом. Для меня такие места - и есть Америка. Лас-Вегас и Нью-Йорк, Силиконовая долина и авианосцы в Сан-Диего это, конечно, тоже Америка, но другая, не такая близкая и человечная, что ли...
История этого места оказалась такая.
Джо Чириако (Joe Chiriaco) в начале 30-х купил клочок земли около грунтовой дороги, ведущей из Феникса в Индио. Ходили слухи, что вскоре эту дорогу заасфальтируют и сделают из нее хайвей. Джо построил бензоколонку и магазин при ней, вложив все небольшие деньги, которые он скопил, работая на компанию, занимающейся изысканиями в пустыне.
Дорогу действительно построили, и в 33-м по ней поехали первые машины. Работать приходилось 16 часов в сутки. В 34-м году Джо женился на прелестной девушке Руф, медсестре с норвежскими корнями. Место было очень изолированное, электричество вырабатывал дизельный генератор, вода была привозная. Они вырастили 4 детей. Только в 2000-м году, наконец, до них дотянули электрические провода.
И в наши дни до сих пор семья Chiriaco владеет и управляет этим бизнесом. Джо и его жена Руф умерли в 96-м году, практически друг за другом, но дети живут здесь.
Я смотрел на старые фотографии на стенах с каким-то щемящим чувством. Вот ручная помповая бензоколонка и старый автомобиль на колесах со спицами подле нее. Вот свадебная фотография супругов. Вот они с детьми. А вот на станции отрылось почтовое отделение, все радуются. Построили новый магазин. А вот бензоколонка вошла в франчайз Шеврона. Вот они старенькие, в окружении детей и внуков... И простая заправка, одна из тысяч тех, что мелькают вдоль хайвеев из окон проносящихся мимо машин, оказалась не безличной, а вдруг связалась с людской судьбой, обрела свое человеческое лицо.

solusrex: (Default)
Отошли на секундочку, и затерялись в песках. ... так получилось (Кин-Дза-Дза).
Вчера ночью написал:

"Я сейчас, пока пишу эти строки, сижу в машине и вижу через лобовое стекло полярную звезду. Справа поднимается над горизонтом неполная луна. Звенящая тишина и кромешная темнота, только свет от экрана лаптопа. Если выключить его, то через пару минут в лунном свете можно разглядеть пустынный пейзаж. Joshua Tree National Park. Третий раз я возвращаюсь сюда.
Машина стоит на грунтовой дороге в стороне от основной. Тихо и покойно. А пол-часа назад я рыл руками землю, стоя на коленках. В прямом смысле слова. Угораздило...
В парк я приехал затемно и планировал переночевать в машине, где-нибудь съехав с асфальтированной дороги, которая ведет по достопримечательностям парка. Место довольно пустынное, до ближайшего населенного пункта километров 30. И то, это не город, а заправка с небольшим магазинчиком. О ней я хочу потом рассказать, а сейчас про то, что вышло после того, как я свернул на подходящую грунтовку. Дорогу преграждали три камня, и мне пришло в голову одним колесом проехать по одному из них, благо он был пологий. Не учел я, что на переднеприводном седане я засяду тут так, что ни вперед ни назад. Левое колесо мгновенно прорыло яму в сыпучем грунте и перед машины прочно лег на камень. Все, встал. Попробовал тихонько задний ход - правое колесо прорыло еще одну яму и машина накренилась. Больше я экспериментировать не стал, потому что дальше бы и правой стороной днища лег бы на грунт.
И вот - ситуация. Ночь, темнота, ни души вокруг. Телефон не работает. Пустыня. А я сижу, ни вперед ни назад.
Попробовал подкладывать под колеса коврики, нулевой результат.
Начал рыть вокруг камня, надеясь, что он опустится ниже и колесо обретет сцепление. Камень оказался как айсберг - большая часть под землей. На полметра врос. Я окопал камень по периметру, но понял, что не смогу довести работу до конца, голыми руками много не накопаешь. Да и опасно - камень с машиной на нем мог придавить руки.
Потом вспомнил, что в багажнике должен быть домкрат. К счастью, рентовочная контора оставила его на месте. Дальше все было просто. Поддомкратил левое колесо и напихал под него больших камней. То же сделал и с правой стороны. Хотя я и продолжал сидеть на камне, но какое-никакое сцепление было, да и колеса стояли на камнях. Медленно и со скрипом сдал я назад и оказался на свободе."
фото с места проишествия )

Profile

solusrex: (Default)
solusrex

December 2016

S M T W T F S
    123
45678910
1112131415 1617
18192021222324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 12:33 am
Powered by Dreamwidth Studios